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ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニーJB64専用）の。パワーチャンバー HB1st / ハイブリッジファースト(ハイブリッジ。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバーエコメルカリ便可能でお願いします。かなり体感出来ます。車両売却の為、出品します。ステーは金属疲労で折れました。パイプのIN,OUTで固定されてるので、ステー無しでも問題ありませんでした。下記、メーカー転記ですＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。違いは余裕で体感します。#ジムニー#JB64#スズキ#SUZUKI#ハイブリッジファースト。ジムニーJB64 ハイブリッジファースト パワーチャンバー 【公式通販】。スプリッターウイング　GD型用。k13マーチニスモ　HKS silent high-power。スカイラインGT-R BNR34純正マフラー後期Vスペ2。86BRZ前期用マフラー。レクサスIS350F(GSE31前期) スリーキャッツ製中間マフラー。プリウス50後期 モデリスタ エアロ フロントスポイラー ZVW50 ZVW51。【極上品】ランドクルーザープラド150系　ガソリン　ガナドールマフラー。ckv36 電動 可変 バルブ 4本出しマフラースカイライン z34 370z。トヨタ エスティマ モデリスタ OP 美品 GSR50 ACR50 社外マフラー。いすゞ07エルフ メッキフロントグリル 標準車ローキャブ用　純正希少。200系ハイエース4型オーバーフェンダーセット。HKSリーガマックススポーツマフラー　86 ZN6 BRZ ZC6。S13競技用触媒。CBR250RR カスタムフロントパイプ 51mm。1jz ツインアウトレットフロントパイプ。【新品】レクサスNX 20系 フェンダーアーチモール