HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング ジムニー パーツ サスペンション ROADWINショックアブソーバー N8 / 1

ジムニー パーツ サスペンション ROADWINショックアブソーバー N8 / 1。1216-1fr_2.jpg。ジムニー ROADWINショックアブソーバー N8 / 1台分セット 純正コイル。jb23ジムニーで使用しておりました。JB23Wジムニー用20mmリフトアップサス 「APIO 20mmアップコイル。使用期間は約3年半3万kmほどになります。Dura サスペンションシャクル オレンジ色。仕様変更で取り外して保管しておりました。DE51V エブリィ　足回り一式。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。クスコ　スタビリンク。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。RSRブラックアイ車高調。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。岩*氏様 オデッセイ RB3 RB4 TEIN スーパーFLEXワゴン フルタッ。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。30プリウス用リア車高調アジャスター（326Power）。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。プリウス30 ZVW30 ZVW35 lDEAL イデアルフルタップ 車高調。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。【NDロードスターRF】純正ダンパー＋AutoExeサス 組込み済セット。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ZEROファイナルコネクション SUPER KIDS TWIN。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。Rsr-Blacki　y50フーガ車高調。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。姫 swift スプリング 車高調。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。プリウス30 車高調。A2000Tiでは不要だからです。倉庫放出品　DA64V リフトアップコイル　未使用。安心してご使用下さい。ジムニー2インチリフトアップキット『新品未使用』。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。【おまさん専用】50プリウス 車高調　ラルグス　ブリッツ。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。TEIN テイン車高調 リアのみ　FLEX A 30アルファード。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。【yu-a729】セルシオ30 フロント リア　アッパーアーム。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。シボレー　タホ　99y 前後ショック。